19.07.2019
Автоконцерн Дженерал Моторс разрабатывает машины, работающие на угольной пыли
Корреспонденты рассекретили определенные изучения автоконцерна Дженерал Моторс. Вернее, они узнали, что эксперты автоконцерна удачно разрабатывают машины, работающие не на топливе либо топливе, а на угле. Опыты автоконцерна нацелены на поиск другого и не менее доступного бензина. К слову, опыты в данном направлении начали вести достаточно достаточно давно.
Однако лишь не так давно корреспонденты сумели побывать в техцентре компании, который располагается возле Детройта в Соединенных Штатах. Там они нашли несколько опытных автомашин, оборудованные турбодвигателями. При этом вместо топлива они применяют переделанный уголь — в качестве обработанной особым стилем угольной пыли. После обработки она является выше муки.
Иногда ведется испытание этих автомашин, и является, что в дальнейшем автоконцерн наладит их изготовление. Впрочем, со слов представителей компании, это случится нескоро и они не в состоянии открыть верную дату производства первого авто, двигатель которого будет работать на подобном бензине. Однако до конца данного столетия в точности.
Прежде всего, на рынке будут возникать машины, работающие с помощью водянистого бензина на базе угля и сланцев. И лишь затем будет можно применять порошочный уголь, который будет не менее доступным.
Водородную Хонда FCX будет можно выпивать дома
Строя такие безобидные для атмосферы машины грядущего, как водородная FCX, Хонда не забывает и об других источниках энергии. Очередной подготовкой подразделения японского производителя автомобилей Хонда R&D Americas Inc. стала Хоум Energy Station III (Семейная станция III), которая гарантирует горячем и электричеством и дом, и работающий на водороде автотранспорт. Обозначает ли это гибель классических зарядных станций? Время покажет.
Установка Хоум Energy Station применяет естественный газ в роли главного источника энергии. Она может производить необходимое число водорода для авто вида Хонда FCX на весь день, и гарантировать электричеством дом среднего объема. В форс мажорных ситуациях «Домашняя электростанция» может служить как запасный свободный ресурс энергии.
«Третье происхождение Хонда Energy Station продолжает уничтожать стандарты благодаря современными технологиями. Соединение бытового генератора и бытовой установки заправки авто будет интересной заменой топливу и на 1 шаг ускорить нас к на самом деле жизнестойкой системе водородного транспорта», — сообщил президент компании Хонда R&D Americas Бен Ночь (Ben Knight).
Напоминаем, что планом Хонда FCX японская организация занимается 3 года. Данный авто действует на топливных объектах, которые питают электродвигатель. Летом 2014 г Хонда в первый раз отдала в аренду приватному лицу один из FCX, которые до данного использовали лишь компании. Японская организация считается одним во всем мире изготовителем, который позиционирует машины на топливных объектах как автомашины для обыденного применения.
Автотюнинг как средство самореализации
Когда владелец автомобиля начинает собственноручно декорировать и совершенствовать собственный авто, он, сам не замечая того, является водителем. Берегитесь: автомобильный вещизм заразителен.
Автолюбители считают себя самой лучшей половиной населения земли. По крайней мере потому, что у них достало разума заработать денежных средств на автомашину. Автолюбители не смотрят «оперных опер», а вести выяснят из газет, а не в супермаркете. У данной самой лучшей половины населения земли лишь одна наклонность: когда нет денежных средств на совсем уж свежую автомашину, они начинают совершенствовать и декорировать имеющуюся. Алая жидкость в фарах, хвост антистатика под бампером — сейчас это вызывает только улыбку, а лет двадцать назад казалось самым нужным атрибутом авто. Одна волна домашнего тюнинга меняется другой. Образуя перечень вещей, мы чуть не поцапались: любой из нас применял либо применяет что-нибудь из упомянутого ниже. И готов подтверждать утилитарную потребность того либо другого объекта с пеной у рта. Поскольку в глубине души любой желает сделать из «Жигулей» «Mercedes», а из «Мерседеса» — «Брабус». И никто при этом не желает смотреться лохом.
Автотюнинг 50 лет назад
В пятидесятые-шестидесятые годы автомашины смотрелись только правильно. Что было в приватных руках? «Победы», «Столичные жители». Унылости добавила окраска. Украшали автомашины так, будто готовили к битве, где необходимы блеклые, «защитные» тона — лишь стальные, серо-зеленые, серо-коричневые — такие, что на фоне поля либо бора не заметишь.
Автомашина частника была объектом церковного поклонения. Поскольку одна на всю жизнь. Вот и почесывались руки у людей изуродовать такую драгоценность предельно. Наша индустрия ничего такого, что можно было бы применять для украшения, не выпускала. Было необходимо персонально ловчить. Одним из первых драгоценностей стали занавесочки на окна. Дело обычное. Внутри припаивались 2 железных стержня по низу и верху окна, на них надевалась дома соединённая занавесочка — и готово. Автомашина смотрится как карета. Предпочтение отзывалось бархату. Смотрелось вообще несуразно. Разделать было невозможно — терялся осмотр заднего вида через зеркало заднего же вида внутри кабинки. Обряд абсолютно скрылся в конце 60-х, когда ГАИ просто запретило их, со ссылкой, что мешают автолюбителю лицезреть ситуацию.
Вместе с занавесками вышло и такое украшение — многоцветные плексигласовые головки на рычаг переключения скоростей, самый блеск — большой заливистый попка, охватить которого пальцами было просто нельзя. В какой-нибудь момент пошла мода устанавливать на капот такую пластиковую иллюзорную бабочку — насколько бы раскрывшую плоскости в целях тормознуть перемещение автомашины. Автомашина насколько бы двигалась в очки. Про бабочку сообщали, что еще нужна — разрезает идущий на ветровое окно поток воздуха, отбрасывая в стороны пыль, насекомых. Все выяснилось ерундой. Немного позднее где-то на севере наладилось изготовление декорированных колпаков на колеса — с расходящимися железными лучами. Тянулся слух — где-то под Киевом делали. И стоили они дорого. Набор — вдесятеро дешевле, чем стандартный. Однако приобрести все равно было трудно.
Североамериканский автотюнинг
Большой тюнинг в Америке построен в статус художества, доступен немногим и считается предлогом для престижных интернациональных выставок, смотров и шоу. Простые украшательства доступны всем и считаются только методом самовыражения автолюбителя.
Почти любой автомагазин, отдающий самое нужное, имеет в собственном наборе разные насадки на выпускные трубы: раздваивающиеся, растраивающиеся, сверхширокие и вызолоченные.
В обычных body shop`ах (кузовных мастерских) можно повстречать такую услугу, как золочение любых обработанных хромом компонентов. Также, в Соединенных Штатах есть целая промышленность изготовления разных набамперных наклеек — стикеров. Наиболее популярные наклейки — общественно-политические: «Отпустите тюрьмы, конгрессменам необходимо место», «Не похить — правительство недолюбливает соперников», и прогрессирующие во время президентской автогонки колкости в адрес главных кандидатов: «У Джорджа Буша — небольшая айва». Приличное число текстов наклеек отведено теме межполовых отношений: «В автомобиле денежных средств нет. Автолюбитель женат». Из общеавтомобильного — «Я не свою авто. Участник академического грязевого проверки». Нет лимита выдумки по оскорблению друзей по баранке. Здесь есть и претендующее на остроумие «Гудок сломан. Смотри за средним пальцем», и искренно глупое «Автомашина застрахована мафией. Ты налетел — братки разбавят» либо «Я веду так, чтобы тебя раздобыть» и в чем либо уникальное «Готовься на оплошностях опекунов — пользуйся презервативами».
Тем не менее, время от времени приверженцы авто самовыражений не прибегают к помощи промышленности совсем, а формируют свои уникальные шедевры. 1 крестьянин из Алабамы наклеил по всей площади кузова авто грунт и поднял на нем реальный газон, который периодически поливал и подрезал. Другой энтузиаст, сознавшийся, что с детства помешан на шитье, накрыл весь кузов многоцветными пуговицами.
Автотюнинг и аш-игрек-психопаты
С позиции психиатрии украшательство своей автомашины как такое невозможно несомненно думать «больницей». Тут принципиальна степень увлеченности больных данными уроками. Если человек в избрании автомашины следует не только лишь ее потребительскими свойствами, но также и беспокоится сравнительно выбора тона, приобретает «счастливый» номерной знак, а на амортизатор склеивает стикер — ничего ужасного. Хуже, когда домашний тюнинг покупает болезненный характер и владелец автомобиля теряет денежные средства на бесполезные финтифлюшки к своему автомобилю, вместо того чтобы приобрести сыну велик, а в авто гараже ведет больше времени, чем с супругой.
Иллюстрация является не менее беспокойной, когда автовладелец не покупает разные девайсы, сам же создает их в свободное время. Если «число переходит в качество», действие больного может купить выраженный шизофренический характер. И прекрасно, если заболевший так что человек будет компенсирован в собственных маниях: будет бесшумно декорировать собственный авто и наслаждаться общению с ним. Но, если что-нибудь не наладится — сломается дополнительное зеркало, потеряет свой блеск «золото» на короне либо малыш во дворе отвлечет переднюю фигуру на капоте, — больной может выходить из положения компенсации и стать общественно небезопасным. Другими словами, чем больше «наворотов» на автомашине, тем больше возможность, что за ее рулевым колесом сидит истеричный психопат, либо, как рассказывают эксперты, аш-игрек-психопат. Пожалуй, можно было бы отметить даже автономное заболевание. По-латыни оно звучало бы как «машинофилия» либо что-то в данном виде.
Украшательство автомашины логично можно пояснить у водителей-дальнобойщиков — тех людей, кто по семейству собственных занятий длительно не бывает дома. Рюшечки на окнах, шторы — все эти свойства бытового комфорта они стараются получить в путь с собой, чтобы сделать менее больным разлука с ближними людьми.
Тарелки
Второстепенный симптом внутрисалонного обилия — радиоприемника, магнитолы, CB-радиостанции, мобильного, спутникового мобильного телефона либо даже телевизора. В роли замены владения всеми данными вещами аравийская компания Fawaz Al Khateeb предлагает Imitation Antenna — имитацию тарелки. Укрепляется на липучке. Оттенок — на выбор.
ВЕНТИЛЯТОР ВНУТРИСАЛОННЫЙ
Эрзац-кондиционер русской эры, до этих встречается в супермаркетах и, значит, находит спрос. Одна из заключительных исследований — вентилятор «Воронежец» с реостатом (дает возможность равномерно менять скорость вращения шпинделя). Прекрасно бранит по залу табачный пепел. Климат-контроль подменяет лишь в зимнюю пору.
ГОЛОВА Куколки
Раздельно от тела встречается в 2-ух местах — в секс-шопах и на фаркопе. Иногда ее замещают клизмой либо теннисным мячиком, однако подлинный знаток отличного уделит основное внимание лишь великолепной головке с белыми яблоками закатившихся глаз и слякотью в волосах. Фаркоп без головы куколки — что пункт от телевизора без пакетика.
ЖИДКОСТЬ Алая В ФАРАХ
Была самым групповым психозом на территории всего русского места. Общенародная слава говорила, что тормозная жидкость ест воду и этим самым защитит отражатель от коррозии. Особенной известностью пользовалась ярко-красная жидкость БСК (для барабанных тормозов). По палевой «Росе» (для тормозов дисковых) без проблем было определить «чайника».
ЗНАКИ Предостережения
Передают окружающим обо всем происходившем в автомобиле: о том, что в ней располагается теща, собака, девушка в автомобиле, дурак на шпильке (непонятно почему с упрямым условием ценить эту туфлю). Весьма известна образ со снимком стоящего на коленях человека, подстроившегося позади к псине (судя потому, что ведущие и задние конечности у того, к кому прибились, имеют одинаковую ширину). Патриоты предпочитают наклейки в качестве отечественного флага на звонком фоне вида «люрекс».
Диск ПОД Окно
Делает авто невидимым для гаишных датчиков скорости. 3 месяца назад все старшее мужское население страны поверило в это и взялось декорировать автомашины дисками, подвешивая их под заднее зеркало либо засовывая в дыра между стеклом и уплотнителем, где испокон веку русский автобусный автолюбитель держал маленькие металлические денежные средства.
КОМПАС
И градусник и часы как правило соединены в 1 функциональный электроприбор на общество. Компас демонстрирует только приблизительное назначение (преграды в его деятельность придает железный каркас автомашины), стрелка указателя температуры летом опирается в планку +80 C, а электронные часы без подсветки днем препятствует замечать солнце, а в ночь — тьма. Раньше комбинацию этих ненужных устройств подменял приемник топливного расхода: после любой заправки аккуратный владелец вручную ставил его сведения.
НАСАДКИ Динамические НА ПОВОДКИ ЩЕТОК
Прекрасным стилем зажимают щетки к стеклу на скоростях более 140 км/ч и чистят окно, разводя струи воздуха в правильном направлении. Дефицит 1 — насадки невозможно применять совместно с волнистыми чехольчиками на поводки дворников, будто бы спасающими заключительные от коррозии.
ОСВЕЖИТЕЛЬ ВОЗДУХА
Должен не только лишь охлаждать воздух, но также и радовать глаз. Однако любые кубы, колесики и напоенные запахами картонки со снимком голых красавиц гаснут перед владыкой всех ароматизаторов — короной. Корона, сделанная из алой, золотой и ярко-черной пластика, имеет на маковке полумесяц с ярко-красным камнем, покрутив их, можно раскрыть циркулирующие щели, и наружу вырвется аромат воды для чистки унитазов, что создает за рулем автомобиля окружающую среду подорожного туалета.
Локотник
Под дерево алого тона удачно улучшает скучный пластмассовый дизайн российского авто. По ассортименту Ауди, выделка этого источника — «вавон отражающий». Однако чтобы целиком обустроить зал, понадобится приобрести комплект самоклеящихся краснодеревянных вставок на общество и установить кожаные сидения с большими диванными пуговицами на обивке.
ПОДУШКА ПОД ЗАДНЕЕ Окно
Она же думка. Отлично играет роль пылесборника и в определенном смысле подменяет задние шторы. Применяется постоянно, кроме осеннего года, когда место на задней полке занято загородной рассадой.
УС Крупногабаритный
На пружинке первоначально назначался для обозначения размеров автомашины — к примеру, неуклюжих тягачей. Однако мощная эстетика усов заинтересовала и обладателей не менее подвижных российских легковых машин. Передовой раунд формирования предлагает ус на пружине, с лампочками голубого, зеленого, пурпурно-малинового и желтого цветов.
ФИГУРЫ Передние
Под «Кадиллак» освоены российскими бизнесменами в полном размере — они есть почти на все модификации. Самое большое распределение приобрели звонкие венки, обрамляющие медальоны с надписями Volga и Moskvich, вероятно, обладатели как раз этих брендов отождествляют собственные машины с североамериканским «Мерседесом».
Футляр КОЖАНЫЙ НА КАПОТ
Он же оборона капота. В первый раз стал использоваться в 60-х гг. для обороны дорогостоящих спортивных автомашин. Приблизительно два месяца назад мода на защиту капота утвердила размер эпидемии в РФ — реализации вычисляются десятками миллионов. То, что защиту нужно перед мойкой снимать, а после просушивать, недостаточно кого смущает, также как и то событие, что на российских автомобилях кайма капота гниет до того, как будет побита камнями.
ХВОСТ АНТИСТАТИЧЕСКИЙ
Относится к материалам — за несколько лет стирается и до земли не добывает. Он кроме того и напрасен, поскольку как правило выполнен из простой резины и тока не ведет вообще. А подцеплять к автомашине металлические линии, как делают автолюбители бензовозов в зависимости от условий техники безопасности, обладатели легковушек непонятно почему не принимают решение.
ЗЕРКАЛО Ландшафтное
Ставится в зал поверху стандартного. До того как производство кривых отражающих полос в половину фронтального стекла изучила азиатская индустрия, современный отечественный клиент применял комбинацию из пары особых внешних зеркал, выкинутых на переднюю часть крыльев.
ОПЛЕТКА НА РУЛЬ
В отдельных случаях служит занятию утолщения руля (важно на «шестерках» с баранкой вида «петушиная косточка»), в прочем — чистое искусство: оплетка из разрезанного полихлорвинилового шланга на автобусах и грузовых автомобилях, шкурки пушных животных на автомобилях южан и международные оплетки со «интегрированным массажером».
Опора ПОД Номерной знак
Как такая нужно на ввезенных машинах, где технические окна для крепления номерного символа не сходятся с отечественными железками. Затем рамки стали укреплять менеджеры автомашин — для рекламы. Заметив, что жизнь проходит мимо них, обладатели российских автомашин отправились в супермаркеты, где для них были припасены рамки в духе «Мерседес Ауди БМВ Тойота Tavria Лада», «Professional SPORT EUROPE», «In God We Trust». Заключительный сигнал в российском виде должен звучать как «Халява билетов банка РФ преследуется по закону».
СРЕДСТВО Обороны ОТ Ржавчины
На 2-ух проводках могло опустошить всю автомобильную индустрия мира, так как гарантировало «увеличить во много раз стойкость авто к ржавчине» методом «образования и удержания на плоскости сплава нужной величины электрического потенциала на уровне, необходимом для компенсации коррозийных токов на плоскости сплава». Оказывается, достаточно было прилепить на кузов 8 электродов, чтобы навечно забыть слова «мовиль» и «смена железа по кругу».
БЛОКНОТ С РУЧКОЙ
Ставится на присоске под фронтальное окно. В роли первого листа-заставки как правило рекомендуется фото голой блондиночки (брюнетки). Подходит для записи телефонных аппаратов молодых женщин (в целях их дальнейшего приближения к первой обложке). Также подходит в роли мобильного журнала путешествующего стихотворца — подменяет нарукавники. Рукоятка от блокнота регулярно падает под ноги, а записи, сделанные ею, выгорают на солнце.
БРЫЗГОВИКИ
Одно из наиболее излюбленных мест украшения авто. Среди обладателей «Столичных жителей» и «Волг» особенно знамениты брызговики с лучевой звездой. Брызговики также применяются в роли места крепления особых катафотов. Пояснить это суждениями безопасности непросто: катафоты применяют всех цветов (от светлого до желтого при дозволенном алом) и оперативно покрываются слякотью.
Оборона ФАР, Окрашенная
Пришла на замену зеленым летательным тарелкам, которыми закрывали передние фары «копейки» в 70-х гг.. Черная оборона фар дополняет динамичности, поэтому любима обладателями джипов. Останавливает 40 % света. Обладатели российских автомашин к обороне как правило дополняют зеркальную окрашенную пленку с пузырями на заднее окно.
Половичок Электромагнитный
Он же «косточки». Начисто выгнал животные шкуры на сидениях. Косточки мажутся марганцовкой, в шикарном выполнении — покрываются лаком, потом, раздвинутые в клетчатом порядке, переплетаются удильной леской. Отличный половичок как правило имеет метра 2 в ширину, так, чтобы нижняя часть падала на пол, иначе половичок сбивается в кучку под 5-ой точкой автолюбителя.
НАКЛЕЙКИ НА ЗАДНЕЕ Окно И Амортизатор
Это зеркало души. Грустное «Не доверяй жене и… тормозам!» (в автомобиле должен сидеть бык с переломленными копытами), фамильярное «Удачи тебе, браток!» (вероятно, людей пенсионного возраста и девушек в расчет просто не принимают), пугливое «Я не тот, кого вам выбрали!» (послание все к аналогичным успешным браткам); призывное «Девчонки, скачите ко мне!» (девчонки, вероятно, должны вначале настигнуть автомашину, так как этикетка вешается под заднее окно) и в конце концов, пример воинского юмора — «Закрой… штурмую!»
Наживка НА Выпускную ТРУБУ
Дает возможность ощутить себя реальным гонщиком-отморозком — при этом за очень небольшие денежные средства. На «восьмерки», «девятки» и иной «заряженный» автотранспорт ставятся насадки с жерлом, в которое без усилий умещается незначительная дыня, остальные инсталляторы обходятся филигранными системами и парными трубами.
Добавки
В масла можно назвать совершенным шагом для отечественного автолюбителя. Изготовители и маркетологи знали комплект основных фраз, которые магнетически действовали на неизбалованного покупателя. Это: «понижение топливного расхода на 25 проц.», «повышение производительности мотора на 20 проц., а его источника — в 2 и не менее раз», «продукт больших оборонных технологий», «сверхсекретная формула, раньше распространенная только боевым, для которых долговечность — основной аспект выбора».
Сетки НА ЗАДНЕЕ Окно
В качестве темного пластмассового жалюзи явление таинственное: они приобрели распределение на авто лишь одной марки — ВАЗ-2106. Обычный образец того, что и извергать плачевно — денежные средства оплачены, но и резон этого объекта окружающим пояснить непросто.
РУЛЬ Габаритом С ПЕПЕЛЬНИЦУ
Оценивают почитатели горячих «вазовских» автомобилей класса седан — 2106 1600 сантиметров 3и 21099i. При неимении усилителя такой ход вызывает 1 лишь экстаз — автомобильная парковка требует работы всех мускул. В тех вариантах, когда стоимость руля продвигается к стоимости самого хетчбека, руль делают сменным (окружающим поясняют — «так не угонят»).
Сигнал Особый Бегающий
В русское время был доступен только радиолюбителям, которые могли объединить его по схеме «Украсим елку собственноручно», полученной из издания «Молодой дантист». Сегодня рынок предлагает готовые решения — к примеру, бегающий сигнал зеленого тона Highway Flasher, который, по аннотации можно укреплять как под заднее окно (как сигнал), так и на ведущий амортизатор («для большей безопасности в ночь и в тоннеле»).
Поляроид Окрашенный
На фронтальное окно дорог не столько собственной функциональностью (в нашей северной стране выручает от раскаленного солнца), сколько в роли обладателя информации. К примеру, пометка «Евро Sport MOSKVICH Спид» напоминает аборигенам о прежней популярности АЗЛК, когда умеренный русский хэтчбек «Москвич-408» продемонстрировал дулю старым восточным пилотам.
Додж Магнум — это незначительный автомобильный шедевр огромного объема, тем не менее, как и его «братишка» Крайслер 300 C. Они оба чересчур видны на улицах по крайней мере из-за собственных габаритов и всегда вызывают энтузиазм аудитории. Двери этих авто громадны и массивны, однако это далеко не останавливает инженеров компании LSD, которые и эти двери убили к низу. 
Механизмы LSD достаточно импозантны, в связи с тем что долговечности и максимальной шумности устройства уделяется огромное внимание. Набор от LSD готов к установке и не требует дополнительной подготовки установщика — дело для одного аэромеханика, без сваривания либо перекрашивания. Свежие механизмы дверей ставятся на имеющиеся за рулем автомобиля технические места. Двери, сделанные в образе Ламборгини, открываются вначале наружу и потом нежно скользят наверх до приостановки. Механизм оборудован охраной от неразрешенного падения двери в момент входа/исхода пассажиров. Чтобы перекрыть дверь нужно только потянуть ее за ручку вверх. С одной стороны, решение от LSD дает возможность Вам открывать дверь наружу, как стандартную, с углом открывания примерно 30 °; с иной стороны, дверь можно раскрыть наверх, и это без лишних сил.